Felipe Sacristán, mecánico: "Hay reparaciones que se solucionan con el aceite"

El experto considera indispensable cambiar el aceite y el filtro en cualquier vehículo a los 90.000 kilómetros por primera vez y luego cada 60.000 kilómetros, a pesar de lo que diga el fabricante. Muchas de las reparaciones que se realizan a diario en los talleres podrían haberse evitado si sus conductores hubiesen valorado a tiempo una revisión de los líquidos y del estado de los componentes. Como bien es sabido, fabricantes y mecánicos no se ponen de acuerdo muchas veces a la hora de establecer los tiempos en los que cada vehículo requiere mantenimiento, pero algunos de los segundos explican los motivos en vídeos. Prescindir del cambio periódico de aceite y permitir que el lubricante pierda sus propiedades o circule sucio genera un deterioro progresivo que provoca muchas veces fallos mecánicos extremadamente graves.