Metro de Madrid renovará la climatización de los trenes actuales de la línea 1 mientras espera la llegada de la nueva flota para 2028

La empresa pública prepara una inversión de 2,8 millones para cambiar las unidades condensadoras y las evaporadoras antes del próximo verano. El planteamiento es acometer una inversión superior a los 2,8 millones de euros para cambiar "dos de los componentes fundamentales para el óptimo funcionamiento de los sistemas de refrigeración" de los trenes de la serie 2000-A, que son los circulan por la L1. Se trata de todas las unidades condensadoras, encargadas de liberar al exterior el calor que se extrae del tren, y de las evaporadoras, que absorben el calor del interior para enfriar el ambiente.