'Marcha normal' y 'marcha a la vista': en qué se diferencian ambas circulaciones y por qué la segunda habría evitado la tragedia de Urda

Según Puente, el mensaje que el operario de Adif le transmitió al maquinista de Renfe fue que podía seguir con normalidad, cuando debía haberle dicho que retomara la "marcha a la vista". La colisión frontal entre un AVE de Renfe y un tren Iryo en la línea Madrid-Sevilla ha provocado la muerte de al menos 68 personas. Un fallo en el sistema informático LZB obligó a detener preventivamente a ocho trenes desplegados en un tramo de 63 kilómetros. Un operario de Adif autorizó al AVE a circular en marcha normal en lugar de fijar la marcha a la vista.